本书以新形势下高校人才培养目标为出发点,紧扣民航专业发展需要以及应用文写作课程教学特点编写而成。按照"必需、够用”原则,聚焦对学生生活、学习以及未来职业生涯中应知应会的常见应用文的写作训练与指导,提升语言文字综合能力。主要内容包括:绪论、民航常用公务文书、民航管理事务文书、客舱服务专用文书、民航宣传事务文书、民航常用礼
本书面向航空航天类专业一年级本科生,介绍航空航天类专业的范畴、专业的研究对象、专业的作用和地位、专业的历史沿革等专业概况,阐述了从事本专业工作应具备的能力和素质要求,简述了专业培养目标、课程安排等专业知识体系,同时介绍了航空航天类四个小专业主要研究方向、教学安排、研究方法和手段、南京航空航天大学的专业学科特色以及发展趋
轴流压气机作为航空发动机和燃气轮机的三大核心部件之一,对整级的工作性能至关重要;压气机叶型设计对压气机的整体性能起着非常关键的作用。本书聚焦于轴流压气机叶型的气动设计,重点关注不同压气机叶型的设计原理和设计方法。全书共11章,主要介绍轴流压气机叶型的分类与发展现状、叶型的设计理论和方法、基于人工智能的叶型优化设计方法与
本书围绕容错控制系统新理论和新技术,介绍了容错控制系统的可靠性要求、基于统计可靠性理论、基于失效物理可靠性理论、高可靠性系统设计方法及容错控制综合可靠性评价方法。书中主要内容是作者及其团队在归纳、总结和发展有关容错控制系统可靠性的科研成果的基础上,结合相关实际工程应用完成的。全书共分9章,分别论述了容错控制系统基本组成
本书展现了智能世界中通信网络自动化、智能化的愿景,阐述了华为自动驾驶网络的发展历程、应用场景、基础理论、参考架构及相关的关键技术。本书主要介绍自动驾驶网络的顶层架构、分层架构(包括自智网络引擎、网图、AINative网元)、关键特征(包括分布式AI、内生安全)等的架构设计,以及网络可信任AI、网络分布式AI、网络数字孪
无人机中继通信系统航迹优化
本书是聚焦航空发动机振动的专著,分为上、下两册。上册为基础篇,从振动基础理论出发,以单转子系统为对象,系统地介绍转子动力学基础理论,为发动机转子支承系统减振设计提供知识。下册为专业篇,以航空发动机转子支承系统为对象,阐述高压转子和低压转子的可容模态设计理论和方法;建立双转子解析模型,揭示双转子系统的振动特性和参数影响规
《航空燃气涡轮发动机结构》系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机结构的基本知识,包括:各主要部件的功能、设计要求、典型结构及材料;总体结构、发动机工作系统及安全防错设计。同时也结合航空燃气涡轮发动机发展现状介绍了部件及整机的相关新技术、新材料、新工艺和新结构。为了方便读者,作者精心制作了部分零/部件结构的教学动画及相关参
本书是聚焦航空发动机振动的专著,分为上、下两册。上册为基础篇,从振动基础理论出发,以单转子系统为对象,系统地介绍转子动力学基础理论,为发动机转子支承系统减振设计提供必备知识。下册为专业篇,以航空发动机转子支承系统为对象,阐述高压转子和低压转子的“可容模态”设计理论和方法;建立双转子解析模型,揭示双转子系统的振动特性和参
本书是一本介绍航空航天领域复合材料结构流固耦合力学的专著。书中记录和总结了大量的实验研究过程及成果,包括冲击载荷作用下流固耦合试验研究、动力载荷作用下流固耦合数值模拟研究、流固耦合对结构动力学特性的影响研究、循环载荷作用下流固耦合研究、充液结构流固耦合研究、多结构流固耦合研究、移动结构流固耦合研究等,具有相当高的学术研