城市道路互相连起来构成道路交通网的城市道路平面交叉口,是造成车流中断、事故增多、延误严重的问题所在,是城市交通运输的瓶颈。为保障交通安全与畅通,提高现有道路基础设施的车辆通行效率,减少环境污染,采用合理的交通控制策略成为主要手段,其中最基本的方法是通过构建系统高效的交通信号控制系统,对交叉口各方向的交通流实施科学合理的
《公路交通突发事件应急管理研究--以四川省公路交通现状为例》是一本学术著作。著作内容来自四川省应急管理厅的立项课题研究成果。书稿对公路交通突发事件应急管理的现状进行了深入分析,阐述了公路交通的基本情况以及交通突发事件应急管理体系建设。以四川省公路交通突发事件应急管理工作为例,剖析了交通突发事件应急管理中存在的问题及成因
随着机动车保有量的增加,城市停车问题日益严重,配建停车不足,停车供需矛盾突出,停车管理理念较为陈旧;随着大数据、物联网、5G等新技术新模式的不断应用,新的智慧化停车设施应用日益广泛,为城市停车管理提供了新的思路。本书参考了国内外停车管理、停车政策、停车标准、停车经验,以及相关著作;首先,对国内外相关停车管理先进经验进行
本书收集了截至2021年8月底发布的城市智慧停车技术国家标准、行业标准共31项,内容涉及城市智慧停车技术基础、停车规划建设规范、停车设备技术产品、停车信息化系统、停车场管理规范、检测技术要求等方面。
随着交通系统向着智能化不断发展,信息和通信技术在保障交通的安全、高效和节能,提高车辆舒适度,解决现有的交通瓶颈问题上起到了至关重要的作用。本书以智能交通系统的车载通信网络为主题,提出设计和实现车联网的重要理论和算法。本书概述了与智能交通系统相关的概念、应用与结构;介绍了一种新兴的可见光通信在协同智能交通系统中的应用;针
本书重点围绕现代交通信息技术概述、现代交通信息交互与服务技术、现代交通信息物理系统及其系统架构、现代交通信息物理系统的数据安全与管理、现代交通信息系统应用案例、智能交通的未来——智慧城市六个方面展开论述。主要内容包括:交通信息系统、固定式交通信息采集技术、移动式交通信息采集技术等。
本书以不同应用背景下的交通网络视角下专用道设置优化问题为对象,阐述上述不同应用背景下的专用道设置优化问题的数学模型,有针对性的快速有效的求解方法,以及模型和算法有效性验证和实际应用探讨。本书旨在阐明如何通过建立有效的数学模型和求解算法,在实践中为专用道网络优化决策提供定量化支持,同时也为专用道设置中如何合理协调各类交通
本书以TOD国际经验学习为目标,基于TOD实施现状、障碍,分析了规划人员在实践中的互动情况,总结了当前TOD政策学习面临的挑战。基于此,本书围绕11个案例,提出了TOD实施的关键成功要素(16个CSF),并将其用于荷兰两个城市研究的应用转化,阐述了差异背景下政策移植的关键所在。最后,本书通过总结TOD持续性发展面临的挑
研究城市路网交通流的动态特性,揭示交通拥堵的形成机理、传播规律和消散机制,能为城市交通问题的解决提供理论依据。元胞自动机模型是研究城市路网交通流动态特性的一个有效工具,能够再现许多重要的交通流特征。本书构建了若干不同类型的城市路网交通流元胞自动机模型,研究了城市路网交通流的动态特性,交通事件影响下的城市路网拥堵特性与控
《交通运输系统分析(第3版)》针对教学对象(主要为交通运输领域从业人员)的特点,充分考虑了学生对专业领域知识和技能有一定程度的实践认识,从而注意了与工作要求相结合的应用性知识的传授。全书以培养应用型人才为目标,以学生为中心,重构了课程知识体系。上述体系及内容考虑到学生的知识结构和学习能力,突出应用性和时代性,教材、网站