本书为民航局飞行标准司于2014年3月4日发布的编号为AC-91-FS-2014-20的咨询通告，旨在为航空器驾驶员和运营人提供针对夏季飞行气候特点的运行指南，包括雷暴指南、晴空颠簸指南和低空风切变指南三个部分。

本书图文结合，以图为主，详细介绍了民用航空器的各个类别、品牌、型号的概况、尺寸、性能等数据。

战争中的无人机

《飞机直接自修复控制》一书，介绍了针对民航机、无人机、直升机在故障情况下进行控制律重构的直接自修复控制方法。主要针对故障再测复现、故障与干扰同时出现、多故障等情况，在自适应控制方法的基础上引入自适应补偿器、模糊控制器、干扰观测器、多模型模块、量子调控模块改进自适应控制效果，增强飞机对故障和干扰的补偿及适应能力，从而提高

《中航工业首席专家技术丛书：新型航空高性能钛合金材料技术研究与发展》以新一代飞机用低强度高塑性、中强度高韧性、高强度高韧性、超高强度及损伤容限等钛合金系列为主线，通过第1章和第2章介绍钛合金材料技术基础与发展，阐明了采用一系列综合强韧化手段创建钛合金主干材料体系的可行性；通过第3章梳理我国现有航空结构用钛合金材料体系特

《航空基础技术丛书：航空材料技术》共分9章，从航空材料概论开始，分别介绍了高温结构材料技术、铝合金材料技术、钛合金材料技术、超高强度结构钢技术、透明材料与透明件制造技术、高温防护涂层材料技术、橡胶密封材料技术和先进航空材料检测技术等专业的基本情况及其发展。

民用运输类飞机的安全性、经济性和舒适性与驾驶舱人为因素有着密切的关系。《民用运输类飞机驾驶舱人为因素设计原则(精)》(作者傅山)从航空人与航空器的统一、设计与审定的统一的原则出发，探讨民用运输类飞机驾驶舱人为因素设计的思想与技术体系。 以民用飞机驾驶舱对人为因素的要求(包括设计要求、适航认证要求和运营要求)为指引，系

伴随着科学技术的进步和飞机制造业的迅猛发展，我国具有自主知识产权、符合国际适航标准的“新型涡扇喷气支线客机”（ARJ21）下线并首飞成功，随之而来的关于航空备件的保障问题被提上了议事日程，而航空备件的保障系统中，备件保障是其中的关键问题之一。《基于性能的航空备件保障方法研究》以现代先进的PBL（PerformanceB

《大飞机出版工程：民用飞机复合材料结构适航验证概论》从民用飞机复合材料基础知识和适航验证体系入手，系统介绍复合材料结构的特性和设计准则、复合材料结构的适航验证要求和方法，重点介绍复合材料的材料规范验证、工艺规范验证、结构积木式验证方法、疲劳和损伤容限验证方法。同时概述了复合材料结构的气动弹性适航验证、防火、适坠性、闪电

本书比较全面、系统、科普地反映了国内外航空复合材料技术的发展现状及其趋势。全书共分9章，从航空复合材料概论开始，分别介绍了复合材料的增强材料、航空复合材料树脂基体、航空复合材料结构设计、航空树脂基复合材料、金属基、陶瓷基和碳基复合材料、复合材料性能表征与2