"交通运输专业是一个系统理论和实践并重且多学科交叉的专业，在国家基础建设中占有极为重要的地位。“一带一路”建设、“互联网＋”的实施对交通运输专业人才培养提出了新的要求，“新工科”建设应运而生。 本书是编写组适应“新工科”背景下交通工程实验教学改革，结合理论与实验的实际需求编写而成的。全书共11章，分为理论概述、VIS
本书分为9个部分，分别为绪论、城市交通与国土空间利用互动研究沿革、城市交通与国土空间利用互动机理与评价模型体系、可达性理论发展和实践案例、基于三生空间的广州市可达性评价系统、节点场所模型及其他相关理论与实践、自主研发的广州市协调性研究系统、城市交通与国土空间利用互动评价平台、总结与展望。本书可供城市规划、交通工程相关
本书面向碳达峰碳中和以及空气质量达标背景下实现城市交通系统可持续发展的重大需求,系统阐述了城市交通系统可持续发展路径研究的思路和方法,并以广州市为案例,构建了LEAP-广州交通双达模型,预测了广州市交通系统未来的二氧化碳和主要空气污染物排放趋势,评估了交通可持续发展关键技术措施的减排协同效应和减排成本,最终提出了广州市
本书为专著。主要介绍了道路交通治理的目标、依据、要素及主要内容；提出了交通信号控制策略，涉及工作日、双休日及法定节假日交通信号控制策略；阐述了交通组织设计技术，涉及交叉口渠化、禁左组织、单行组织、出入口组织等，以及交通信号优化技术，涉及时段划分、周期时长优化、相位优化、绿信比优化、干线绿波、公交信号优先及短连线信号协调
高速公路运营管理
本书展示问题隐患交叉口交通精细治理、关键控制路交叉口交通精细治理、路口交通信号控制精细治理、慢行交通品质改善精细治理、不规则交叉口交通精细治理、路口交通智能化管控精细治理等交通管理实战案例，选取部分实施效果明显的案例，从问题分析、治理措施、实施效果以及案例总结等方面对案例深入剖析，以案例的形式体现优秀、科学的交通管理理
本教材聚焦智能网联、数字城市、自动驾驶等新兴产业对交通仿真技术的实际需求，以强化基础理论为主线、以提升实践能力为先导、以培养创新意识为目标，围绕交通仿真“概念-原理-模型-应用”全流程编写而成。本教材共八章，主要内容包括：绪论、仿真建模原理与方法、交通系统仿真方法、交通系统仿真模型、行人交通仿真、交通仿真软件、面向安全
本书依托深圳市大运综合交通枢纽工程实践与科研创新成果，针对工程面临的紧邻运营高架地铁车站和城区主干道等复杂城市环境下综合交通枢纽工程规模大、安全风险高、结构异形复杂、技术难度大等挑战，开展了复杂环境下综合交通枢纽超大异形基坑快速建造、紧邻运营地铁线及改扩建施工安全智能控制、上跨运营高架地铁车站超大异形双曲空间钢桁架结构
本书包括交通系统分析绪论、交通系统分析理论基础、交通系统辨识与预测、交通系统模型及其优化交通系统动态控制、交通系统仿真、交通系统协调、交通系统决策、交通系统评价等内容。
全书共分十二章，主要内容包括道路交通事故处理概述、道路交通事故处理程序、道路交通事故现场处置、道路交通事故现场勘查、道路交通事故痕迹物证勘验、道路交通事故现场记录、道路交通事故痕迹物证检验鉴定、言词证据的收集及事故证据的审查认定、道路交通事故成因分析及当事人责任的确定、道路交通事故法律责任、特殊道路交通事故处理、道路交
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