本书主要针对航空发动机关键件失效机理与风险评估方法进行了研究,本书共9章,主要内容包括:航空发动机关键件的确定方法、航空发动机关键件典型失效模式和影响因素分析、航空发动机关键件安全性指标分析、航空发动机关键件安全寿命确定方法、基于设计阶段的发动机关键件结构风险评估、基于使用阶段动机关键件结构风险评估、关键件安全性对材料
航空发动机部件中的涡轮叶片所处服役环境最为苛刻。涡轮叶片承受着热-气-固-化等多场载荷作用,表现出复杂多样且多场耦合的破坏现象。其复杂性大大增加了人们控制破坏的难度,因此,涡轮叶片的破坏一直是威胁航空发动机安全运行的主要因素。本书聚焦于航空发动机涡轮叶片超高温、强腐蚀、强耦合这种特殊载荷/环境条件下特殊的疲劳破坏问题,
全书分为四大部分:第一部分介绍发动机仿真任务,主要包括新型发动机设计、发动机建模、基于模型的性能分析、进气畸变影响、过渡态性能等内容;第二部分为初步设计方法,主要包括发动机整机特性、部件特性、涡轮特性、机械设计等内容;第三部分为非设计状态,主要包括部件性能、非设计行为的理解等内容;第四部分介绍相关基础理论知识,主要包括
涡轮叶片表面微颗粒沉积研究
本书是“无人机系统特征技术系列”之一。本书围绕弹射起飞/拦阻着舰无人机的结构强度动力学设计问题,重点介绍了舰载无人机弹射起飞与拦阻着舰过程中,机体主传力结构的动态响应分析方法和试验验证技术,并以典型舰载无人机的机体结构的起落架装置、弹射杆与牵引杆、拦阻钩等关键部件为对象,给出了结构设计方法和强度校核理论,形成了一套适用
本书以现代航空发动机燃烧室为对象,着重于航空发动机燃烧室的流动和燃烧基本原理。全书共包括八章,详细介绍了航空发动机主燃烧室的工作特点和性能要求,与燃烧室有关的燃烧基本理论,扩压器和燃烧室流场特性,燃油雾化基本原理和典型喷嘴工作原理,燃烧过程和燃烧室热力计算以及燃烧室性能和燃烧室冷却等方面的内容。本书集中体现了现当代航空
航空发动机是不同专业高度耦合、各部件系统紧凑集成的机械产品,其设计研制难度大、周期长、费用高。现代数值仿真技术的快速发展和工程应用,有效提升了航空发动机性能特性和流动匹配分析的预测精度,可以大幅度减少传统试错设计中的大量物理试验,缩短研制周期,降低研制费用。在传统简化模型和单部件数值仿真技术日臻成熟的基础上,近年来发动
民航发动机失效分析丁坤英董立辉刘勇曹惠玲编著北京内容简介本书首先描述了发动机构造、发动机部件材料失效分析的基础知识,分别阐述了民航发动机叶片、盘、轴等转动部件和机匣、燃烧室、静子叶片等静止部件的典型失效模式、失效机理和预防措施,然后介绍了飞行数据(QAR数据)在发动机失效分析、故障诊断中的应用,最后通过民用航空器经典失
本书内容讲述:中国科协航空发动机产学联合体立足于探索航空发动机领域产业界与科技界的深度合作、集智攻关和聚群发展新模式,围绕航空发动机领域重大需求加强战略牵引、推进协同创新、促进交流合作,通过编制世界航空发动机年度进展报告(2022)来梳理航空发动机领域的重点事件和技术发展趋势,为我国航空发动机技术和产业发展提供信息支撑
本书针对航空发动机涡轮盘损伤容限分析涉及的机理不明晰、数值模拟难、工 程用不上"等关键科学问题,从缺陷等效及表征方法、短裂纹及长裂纹扩展机理、多尺 度数值模拟方法、涡轮盘可靠度计算等方面进行系统、深入论述,结合涡轮盘损伤容 限分析案例进行介绍。本书的特色主要体现在:(1)与工程应用紧密结合。从涡轮盘 损伤容限分析工程实