本书主要研究了盾构施工对邻近桩基的横向附加响应,采用两阶段法和弹性地基梁理论建立解析模型,考虑地层不均性,验证模型可靠性,并分析桩基响应变化及影响因素;探讨了盾构施工对摩擦桩基承载特性的影响,基于地层应力场变化,建立承载力计算方法,分析桩身摩阻力变化规律,为桩基安全性分析提供参考;针对盾构穿越老城区建筑群的特点,调查主
本书共分6章。第1章叙述了盾构隧道开挖引起的地层变形和稳定性的意义;第2章介绍了盾构隧道开挖引起的地层变形和稳定性国内外研究现状;第3章结合石家庄地铁1号线工程,对砂黏复合地层中盾构隧道开挖引起的地层变形和稳定性进行了研究;第4章结合洛阳市城市轨道交通2号线一期工程,对富水砂卵石地层中盾构隧道开挖引起的地层变形和稳定性
广通书店主营建筑类标准规范,教材教辅,考试用书等等,品种多达几十万种,,和中国建筑工业出版社,中国计划出版社,人民交通出版社,中国标准出版社,中国电力出版社,中国水利水电出版社,中国建材工业出版社,中国铁道出版社等多家大型出版社均有合作。品种齐全,一站购齐,方便快捷
本书系中国典型城市轨道交通建设关键技术丛书之一。依托北京市首条最高设计速度达到120km/h的地铁快线北京地铁19号线一期工程,聚焦核心城区复杂环境下地铁建设所面临的严峻挑战,包括路面交通管控严苛、施工空间受限、文物保护要求高及地下水排降控制严格等问题,地铁建设团队秉持综合、绿色、安全、智能的理念,结合国内外先进经验,
本书是在高等职业教育教学改革不断推进的新形势下,为适应企业需求,实现教学与企业对接,按照基于工作过程的课程体系编写的铁路高等职业教育教材。本书侧重于工务电务供电设备维护接触网技术方向编写。体现德智体美劳素质教育,将二十大精神体现到教材编写中,以宣扬中国优秀文化、中国标准,培养优秀职业技术技能人才为目标,并以融媒体体例进
《接触网多平台作业车构造与原理》共分八章内容。第一章车体,详细介绍了DPT型作业车车体及各部件的组成和结构;第二章柴油机,介绍了潍柴WP12柴油发动机的基本原理、结构组成和BOSCH电控共轨系统;第三章传动系统,介绍了传动系统中液力传动箱、分动齿轮箱、车轴齿轮箱和传动轴的结构组成和工作原理;第四章制动系统,介绍了JZ-
本书共分6章,第1章首先对铁路“四电”进行概述,从铁路“四电”系统、铁路“四电”工程、铁路“四电”技术三个维度进行介绍;接着分别对铁路信号、铁路通信、铁路牵引供电、铁路电力供电四个系统的构成与功能分别进行介绍,逐层揭开铁路“四电”的神秘面纱;最后,对高速铁路对“四电”的要求及其铁路“四电”集成的必要性、注意事项等内容进
本书由大型养路机械方面的专业论文汇编而成,内容主要包括大型养路机械设计制造、运用管理、检修维护、人员培训四个方向,由中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、宝鸡中车时代工程机械有限公司等的优秀论文共20篇组成,作者均为经验丰富的大型养路机械作业和技术人员,技术职称主要为高级工
本书系统阐述了钢轨打磨技术的发展背景、现状及其在铁路行业中的广泛应用。随着我国铁路网络的快速扩展,尤其是高铁和重载铁路的大规模服役,钢轨及道岔的磨损与维护问题日益突出。本书着重探讨了通过智能优化设计方法提升钢轨打磨技术的有效性,确保铁路系统的高效、安全和稳定运行。
本书为“铁路重载岗位培训教材”之一,本书以满足职工培训需要为出发点,贴合中国铁路太原局集团有限公司关于重载铁路线路工的培训规范,充分依据现行基本规章和作业标准,紧密结合现场重载线路工岗位作业实际业务短板和学习特点现场实际编写,具有较强的针对性、实用性。内容包括:铁路线路安全知识、重载基础知识、综合知识、应急处置、重载铁