本书介绍了华东地区的轨道交通降水设计与施工案例旨在系统总结并分析我国轨道交通工程建设中地下水治理的实践经验与技术挑战。通过深入研究轨道交通工程案例，揭示地下水治理的关键技术及管理策略。书中详细阐述了地下水治理的原理与方法，涵盖降水设计、施工及管理等方面的内容，进而提出适用于华东地区的降水设计方案。此外，书中探讨了地下水

《轨道交通土建材料学》是以高等学校土木工程学科专业指导委员会制定的土木工程专业培养目标和培养方案及土木工程专业课程设置为指导，以该委员会审定的土木工程材料课程教学大纲为依据编写的。《轨道交通土建材料学》吸取了国内外轨道交通土建材料的新成就、新技术，结合我国相关现行标准、规范及西南交通大学、兰州交通大学轨道交通土建特色，

目前，中建股份、中建八局、中建三局等相继编写和出版了系列丛书，对引领技术发展、推广新技术应用、展示公司业绩、提升企业形象等方面起到了显著的作用。中建安装先后承担了300余项国家及省市重点工程项目，包括各类高、新、特、难项目，形成省部级及以上科技进步奖100余项，却未有进行系统的梳理。2020年是“十三五”规划收官之年，

全书共九章，主要内容包括第一章轨道交通消防安全工作概述、第二章轨道交通消防安全管理、第三章轨道交通消防安全管理相关法律法规摘录、第四章轨道交通消防安全评估、第五章车站消防安全管理、第六章消防安全管理标准化建设、第七章施工现场消防安全管理、第八章轨道交通消防宣传教育培训和第九章消防档案。本书实操性强，侧重轨道交通消防安全

本书由中国国家铁路集团有限公司劳卫部、工电部组织编写，为铁路工电供专业融合教材。铁路工电供一体化管理作为一种创新的高速铁路基础设施运营维护管理模式，包括生产组织管理、生活设施管理、人员培养，以及防洪管理等多个方面。目前，高速铁路综合维修生产一体化管理工作，主要设置有高铁基础设施段(统一负责工务、电务、供电三个专业的设备

铁路工程作为重要交通基础设施，既与自然环境共存、共演，又与民众生活息息相关，自然与社会的双重属性决定其在国家发展绿色战略中的重要地位，引发铁路工程新的价值和功能定位。国家发展战略、行业发展定位、企业发展机遇等是绿色铁路工程研究的现实背景。本书进行绿色铁路工程系统解构与绿色建造能力研究，全书共8章，重点阐述了绿色铁路研究

本书以西北地区高速铁路地基中微膨胀性泥岩为研究对象，基于膨胀泥岩中致胀物指标与泥岩孔隙特性分析膨胀泥岩微观特性，通过非饱和土吸力测试试验与瞬态剖面法试验，建立微膨胀泥岩初始含水率与非饱和渗透系数表征方法；揭示非饱和泥岩的膨胀驱动机制与上拱动态演化规律，建立高速铁路微膨胀泥岩地基长期上拱潜势预测模型。本书将提出定量分析泥

本书针对高速铁路建设和运营中累积塑性变形控制和承载性能安全评价的关键科学问题，引入安定理论，对循环荷载作用下路基填料累积变形的演变规律进行分析，并从宏观弹塑性力学现象、微观颗粒的结构性变化和结构势能的耗散原理等角度对粗粒土填料累积塑性变形和安定行为给予了机理上的阐释，建立了基于轮轨接触应力的静力安定解析方法，提出了高速

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书基于原中国铁路总公司科技研究开发计划(2014Z003-B)、中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ070、2019YJ039)等课题成果，发展了路基边坡浅层失稳与坡面冲刷的稳定性评价理论，开发了适用于不同坡度与坡面地质条件的纤维结构团粒(Structu

铁路限界是确保铁路运输安全的重要技术概念，是铁路各专业必须共同遵守的基础技术标准，其作用是保障包括超限货物列车在内的所有机车车辆在线路上安全运行。铁路限界管理特别是超限货物运输线路限界管理，涉及国家重点工程、国防建设、人民生命财产和铁路行车安全，是铁路安全效益管理的重要组成部分。本书主要从铁路限界基本理论、限界组织管理