主要框架是铁路列车调度指挥的基本概念、基本原理、基本知识及基本技能。核心内容包括列车调度指挥工作认知、TDCS列车调度指挥、CTC列车调度指挥、调度命令、非正常情况应急处置等内容。

《中国高速列车》分为发展历程篇和关键技术篇两册。本书为发展历程篇，以中国高速列车发展从无到有、引进消化吸收再创新、自主创新三个历史阶段为脉络，以高速列车核心技术发展为主线，以每个阶段代表车型为依托，讲述从先锋号中华之星的初步探索，到和谐号的国产化积累、自主化提升，再到复兴号的智能化引领，不断突破技术瓶颈，实现从跟跑到并

《中国高速列车》分为发展历程篇和关键技术篇两册。本书为关键技术篇，从高速列车内外关系着手，归纳了高速列车发展过程中8个系统关键技术及相关关系，包含高速列车系统动力学与转向架技术、高速列车空气动力学与车体设计、高速列车牵引传动技术、高速列车制动技术、高速列车网络与控制技术、高速列车噪声防护技术与车内装备、高速列车受流技术

《铁路劳动安全》采取项目引导、任务驱动方式，对接岗位劳动安全标准，以岗位要求为蓝本进行编写，全面覆盖铁路行业的各种安全环境，突出与现场结合的契合度，使读者在学习后提升安全意识，掌握生产现场所需安全技能，实现知危险、会避险的安全教育目标。全书共13个项目，分别为国家法律法规、铁路行业规章、预防机车车辆伤害、预防触电、预防

本书分为7个项目：安全风险管理与铁路安全风险管理、铁路行车安全风险管理基础认知、铁路行车安全保障体系、铁路交通事故救援与调查处理、铁路行车事故预防、铁路行车岗位劳动安全、铁路行车安全生产分析。

本书主要阐述作者多年来在高铁、地铁自密实混凝土力学性能和耐久性的水泥基复合材料在薄壁空间结构中应用技术攻坚过程中对于一系列难题的解决办法和实施效果，以及解决自密实混凝土施工过程中一系列难题积累的相关创新的心得和经验。

本书以”泉城”特殊地质条件为背景，构建“地质认知-规划设计-技术创新-智能管控”全链条技术体系：前三章解析济南工程地质、水文地质特征；第四章至第九章深度阐述地铁规划中的泉水保护策略，岩溶地层地下水精细探查技术，基坑降水回灌装备研发，地下水雍高控制技术，四维地质环境可视化平台构建，以及全周期监测预警体系。

本书依据地铁公司实际日检岗、检修岗、司机岗及诊断工程师岗的职责及技能要求，按岗定课，对城市轨道交通车辆制动系统运用过程中的知识点做了重新安排。全书涉及3个模块共7个项目化教学内容。

本书对城市轨道交通全自动运行线路涉及的通信、信号、车辆、综合监控系统的设备组成、设施功能进行阐述，主要内容包括城市轨道全自动运行系统组成及功能、城市轨道全自动运行系统主要运行场景、城市轨道全自动运行系统运营管理体系等，并介绍全自动运行线路中各子系统与传统自动控制系统各子系统功能上的区别与联系。

我国拥有世界上运营里程最长、建设规模最大、运营速度最高的高速铁路网。由于温度、雨水、侵蚀介质和列车荷载的反复作用，导致轨道和桥梁性能退化，严重影响高速列车运行品质。确保高速铁路工程结长期安全稳定运营，已成为现阶段我国高速铁路发展面临的突出问题。揭示高速铁路工程结构经时性能(包括协同工作、长期变形和耐久性能)的动态演化机