本书介绍了我国深埋越岭隧道的地震勘探、电磁探测、孔内摄像等勘探技术及创新成果，探讨了隧道塌方、岩爆、突泥涌水等隧道地质灾害预测方法及评价体系，以及在典型复杂深埋越岭隧道中的创新应用情况。

本书以“深中通道”建设为真实背景，主要内容包括钢壳沉管自密实混凝土的原材料性能要求、配合比设计与制备技术、质量控制与检测技术、浇筑施工技术、匹配钢壳沉管自密实混凝土的智能浇筑装备开发、智能浇筑管理系统开发和实际工作应用案例解析等。

本书针对极复杂环境铁路隧道工程特殊的环境特点和地质条件，结合规划与勘察设计过程中遇到的主要技术问题，基于国内外复杂地质条件、特长深埋隧道的相关研究成果及工程实践，致力于推动构建极复杂环境铁路隧道工程规划与设计的专项技术体系。全书主要内容包括：极复杂环境铁路隧道工程应对不良地质（硬岩岩爆、软岩大变形、高地温、活动断裂、富

《城市隧道照明人眼适应问题研究》主要以隧道照明过渡段为研究对象，以探究城市隧道照明条件下驾驶员的适应状态，获得适应条件下各参数变量之间的关系，为隧道照明工程建设实践提供参考和指导。本书采用改进的反应时间实验方法，加入视觉适应变化的条件，测定符合隧道照明适应模式的反应时间水平，通过分析获得以较好视觉功效为前提的人眼适应状

本书主要从不良地质环境下的盾构施工技术入手，介绍了盾构施工的多元信息监测与三维地质可视化管理系统，采用物联网云采集技术和滚动时序预测技术。建立了基于单单安全指标盾构工作面流固耦合稳定性分析方法，提出基于差异进化算法的地质参数反分析技术，优化了盾构掘进参数，形成了下穿复杂构筑物盾构施工分析反馈控制方法。建立了盾构机整体始

本书围绕盾构隧道临土侧混凝土锈裂展开研究。 （1）第2章到第4章为第一部分，盾构隧道临土侧混凝土锈裂的成因。其中，第2章介绍盾构隧道临土侧钢筋的锈层分布，第3章介绍改进型CDM-XFEM，第4章介绍盾构隧道临土侧混凝土的锈裂形态。 （2）第5章到第7章为本书的第二部分，盾构隧道临土侧混凝土锈裂的危害。其中，第5章介

本书作为绿色隧道建造技术著作丛书的综述性著作，从全局角度阐述了绿色隧道的发展现状及未来发展方向，并对隧道毗邻空间利用、装配式隧道绿色建造、隧道噪声控制、隧道通风节能、隧道照明节能、隧道结构健康监测、能源隧道技术等七个绿色隧道重点领域做了系统的阐述，以期对读者了解隧道绿色建造技术及解决实际应用中产生的问题有所帮助。

本书在调查大量不良地质与特殊岩土隧道的基础上，针对隧道工程特性及其危害，对比分析了不同超前地质预报技术在隧道工程中的适用条件；对隧道不良地质与特殊岩土段的施工方法、辅助措施、衬砌结构和监控量测等方面进行了详细阐述；以具体工程为背景，提出了此类隧道不同危害的施工对策和处治方法。本书包括不良地质与特殊岩土工程特性、不良地质

接近隧道施工安全控制关键技术

本书依托江苏省宜兴至长兴高速公路隧道群、苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道和江阴靖江长江隧道等建设工程在品质、生态、空间和人文等方面的建设实践，重点梳理了隧道建设的历程，绿色隧道的内涵，绿色隧道技术体系、管理体系和评价体系，以及绿色隧道的具体实践。本书可供国内外隧道设计人员、施工人员等参考。