本书重点介绍了中交中南工程局有限公司在城市地铁车站基坑开挖与支护施工方面的创新及实践,共8章,内容主要包括概述、围护结构施工技术、止降水及土体加固施工技术、明挖法施工技术、盖挖法施工技术、暗挖法施工技术、监控量测技术和总结与展望。本书适合从事城市地铁车站开挖与支护工程研究、设计、施工、运营和养护的人员参考。

本书是一部铁路工业和技术科普读物，主要是通过近年新披露的档案材料，从技术史的角度介绍了苏联铁路体系、铁路工业和防御体系。铁路凝结了苏联上千家企业、无数技术人员的辛勤劳动，是国之重器。在建设和升级铁路体系的过程中，苏联各工业部企业组成了绝无仅有的最强组合。这一组合密切配合，有条不紊地建立了高质量新体系，解决了当时很多工艺

在城市轨道交通建设中，浅埋暗挖隧道往往会穿过富水软弱地层。由于隧道的开挖，可能导致地层中应力和地下水发生变化，从而使得周围地层产生较大的变形，对地面道路、建筑及地下埋设物安全造成威胁。当地下空间工程修建在富水软弱地层时，地上建筑及其基础工程的建设与隧道开挖存在相互作用的过程。在隧道开挖过程中需要优化隧道开挖和支护工艺以

对软土地区地铁运营期盾构隧道结构变形与服役状态的调研与分析可知，盾构隧道在地表超载作用下极易发生横断面变形超限，并由此引发隧道结构破损与渗漏水问题。由软土地区盾构隧道竖向土压力的现有计算理论及其对地表超载的考虑方法分析可知，区间盾构隧道是在隧道土压力的现有计算理论允许的地表超载作用下发生了结构变形超限，导致隧道结构无法

本书在总结盾构穿越既有地铁隧道工程特点及变形规律的基础上，聚焦近些年不断增多的盾构穿越既有隧道工程，采用理论研究、数值模拟与实测分析等手段，研究盾构穿越既有地铁纵向、横向变形及内力影响规律及影响因素，为盾构穿越既有地铁工程的设计与施工提供参考。全书共6章包括：绪论；盾构穿越既有隧道机理分析；盾构下穿既有隧道变形影响效应

本书系统阐述地铁无砟轨道工程施工技术，内容包括地铁无砟轨道的结构类型及其施工特点，铺轨基地建设及其典型案例，轨道材料储运与轨排组装，基底施工，现浇整体道床施工，轨道板预制与铺设，整体道床道岔散铺架轨法施工，受限空间下物流运输组织及其典型案例等。

本书是对地铁隧道在长期运营过程中的沉降规律和预测的研究。统计杭州、宁波等软土地区地铁结构长期沉降监测数据，对不同结构形式、不同地层、不同结构连接处的沉降数据进行对比分析，研究各工程结构沉降之间的关系，寻找和确定地铁结构长期沉降的薄弱点，并对引发地铁结构长期沉降的原因进行分析。进一步建立了循环荷载作用下的多层土体模型，提

本书内容以轨道交通工程穿越加油站引起的安全性影响评估问题为主线，通过收集、整理和分析各种地质、设计和现状调查资料，运用定性、定量分析，综合运用工程类比测试、理论仿真分析等多种手段，对轨道交通施工及运营阶段引起加油站区域沉降及结构变形、加油站结构振动、埋地油罐爆炸对轨道交通运营安全影响等重要问题进行预测及分析，结合我国现

本书主要讲述廖明创新工作室创新开展地铁司机专业培训工作，研究务实、快速、有效的培训方式方法，对培训结果进行追踪记录与整体评价，优化完善既有规章制度及应急指挥体系。

本书为“十四五”职业教育国家规划教材、高等职业教育高速铁路客运服务专业系列教材，主要内容包括：高速铁路车站工作组织、高速铁路旅客列车开行方案、高速铁路列车运行图和通过能力、高速铁路列车运行组织、高速铁路调度指挥等。本版在第一版的基础上，根据行业发展及规章进行了修改，主要修订内容如下：1.根据京津城际铁路最新建设及运营情