航空发动机部件中的涡轮叶片所处服役环境最为苛刻。涡轮叶片承受着热-气-固-化等多场载荷作用，表现出复杂多样且多场耦合的破坏现象。其复杂性大大增加了人们控制破坏的难度，因此，涡轮叶片的破坏一直是威胁航空发动机安全运行的主要因素。本书聚焦于航空发动机涡轮叶片超高温、强腐蚀、强耦合这种特殊载荷/环境条件下特殊的疲劳破坏问题，

根据教材的使用对象和教学要求，本书采取逻辑性的分篇结构形式，分为基础知识、主要机型的客舱设备及其使用、客舱设备管理三篇八章内容。在注重讲解理论基础知识的同时，全书提供了大量反映客舱情况的真实照片，图文并茂的编排方式直观鲜明，使学生学有所依，便于理解。同时，本书提供了大量的思政阅读、知识拓展、延伸阅读资料等，使教材体系更

全书分为四大部分：第一部分介绍发动机仿真任务，主要包括新型发动机设计、发动机建模、基于模型的性能分析、进气畸变影响、过渡态性能等内容；第二部分为初步设计方法，主要包括发动机整机特性、部件特性、涡轮特性、机械设计等内容；第三部分为非设计状态，主要包括部件性能、非设计行为的理解等内容；第四部分介绍相关基础理论知识，主要包括

本书分为上下两册。《(上册)飞机疲劳寿命》，节选了张福泽院士在国际飞机疲劳寿命理论研究中独创的学术论文，同时汇集了他在我国大机群飞机、多型号系列飞机定寿重大工程项目中的研究论文和他从事半个多世纪科研工作的感悟文章。《(下册)日历寿命》，遴选了张福泽院士在日历寿命理论研究与试验验证方面的独创学术论文，是一套较完整的确定日

本书主要介绍采用计算软件进行飞机空气动力学的设计任务。书中介绍了气动设计所用的计算空气动力学的原理，选择的示例涵盖了传统飞机设计的大部分领域，如低速和高速情况下的平直翼和细长翼。利用计算软件的应用激发读者的好奇心，鼓励读者自主探索，并在主动的计算分析中学习。读者可以借助手头的软件，围绕这些问题自由探索设计空间，并定量地

由于直升机飞行所需要的气动力主要来源于旋翼，因此旋翼的空气动力学问题就成为直升机技术领域中最基础和重要的一环。旋翼空气动力影响了直升机设计中关心的许多特性，如飞行性能、飞行载荷、振动、稳定性、飞行品质和噪声等（Johnson《RotorcraftAerodynamics》）。因此，本书的主要篇幅是围绕直升机旋翼空气动力

本书内容包括无人机飞行控制概述、飞机基本知识、测量与传感器、舵机与舵回路、固定翼无人机飞行控制系统、多旋翼无人机及其控制、导航系统以及测控系统等。本书内容全面，深入浅出，通俗易懂，读者通过学习能够掌握无人机飞行控制技术，章后配有相应的习题，可以巩固学习效果。

本书共10章，具体包括无人机的基础知识、基本构造、飞行原理、动力装置、控制系统、应用领域、无人机的操控技术、自动飞行无人机与人工智能、1+X无人机驾驶考试、无人机大赛任务解读。

本书是一本介绍无人机飞控系统开发的立体化专业图书。全书共5章，第1章是无人机概述；第2章介绍无人机首次飞行的准备工作，主要包括地面站的使用方法、无人机数据的传输、无人机遥控链路的连接、飞控校准、动力电池以及飞行操作；第3章介绍无人机飞控系统的底层开发，主要包括人机状态指示灯的控制、无人机系统时钟的配置、无人机电池电压的

本书共分为5章：第1-2章分析两个特殊地区的复杂环境，侧面印证此类地区对直升机飞行安全的威胁；第3章针对机场飞行气象保障现状中存在的问题，以机场附近区域为例介绍组网预警技术，分析气象环境组网监测预警系统建设的必要性；第4-5章介绍地面和空中两种监测预警系统的具体设计思路。