《职业特质与列车运行安全》共分为七个单元：单元一“职业特质与列车运行安全概述”，主要回顾了职业特质相关理论研究和发展，阐述了职业特质对运行安全的影响，介绍了列车运行过程中相关人为因素的研究、人因安全模型，并针对铁路当前智能化发展趋势分析了职业特质的挑战；单元二“情景意识”，主要介绍了与情景意识直接相关的人的记忆系统知识

《列车调度指挥（第3版）》是铁道交通运营管理专业系列教材之一。《列车调度指挥（第3版）》针对高等职业院校技能型人才培养的特点，以列车调度指挥的各个项目为导向，每个项目又分成若干任务来实施教学内容，以实现培养学生专业理论与专业技能的目的。《列车调度指挥（第3版）》共有十一个项目，主要介绍了铁路运输调度工作认知、列车运行图

《区间闭塞设备维护（第2版）》密切结合铁路现场实际，选择中国铁路既有线、高速铁路区间闭塞的主流制式，按照闭塞设备的发展顺序，从低级模式到高级模式进行排列。《区间闭塞设备维护（第2版）》主要内容包括目前仍大量使用的64D半自动闭塞设备、ZPW-2000A移频自动闭塞设备、ZPW-2000一体化轨道电路以及改变运行方向电路

本书是“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册，主要包括无线信道测量与建模理论、高铁宽带无线信道测量方法，高纸者Q出信者m是系统，高铁宽带无线信道特征、高铁宽带无线信道模型、机器学习在高铁无线信道研究中的应用等内容。

本书就铁路通信信号技术与系统展开全面论述。从铁路信号设备的基本知识入手，对车站信号控制系统、区间信号控制系统及列车运行控制系统，GSM—R网络结构、GSM—R基站建设与维护，铁路信号系统网络与信息安全等方面展开详细的叙述，针对铁路通信概述和铁路专用通信业务网系统做了简要分析，在编写上突出以下特点：第一，内容丰富、详尽，

本书全面介绍高速铁路信号系统的基本组成和基本原理，主要包括高速铁路信号系统概述、高速铁路信号基础设备、计算机联锁系统、列车运行控制系统、调度集中系统、信号监测系统、高速铁路信号系统集成等内容。 本书可作为高等院校、中等学校相关专业的教材，也可作为从事高速铁路工程技术人员和技术工人的学习资料，并可作为对于高速铁路信号技

本书以铁路车站信号自动控制系统的技术发展为线索组织内容，以车站联锁室内外设备为基础，涵盖了6502电气集中及计算机联锁系统不同类型相关设备的基本原理、系统结构、设备组成、设备日常维护及故障处理等方面的内容。全书共分为3个单元，分别是车站联锁认知、电气集中联锁系统的认知和计算机联锁系统的认知。

本书按照无人驾驶的发展时间顺序，详细介绍了无人驾驶前世、孕育、成长、爆发和未来五个阶段的核心技术发展，以及有关无人驾驶市场、商业模式、生态等商业应用情况。本书尽可能地囊括无人驾驶的核心知识点，既包括激光雷达、高精地图、ADAS、整车电子电气架构、人工智能芯片、域控制器、深度学习算法、线控底盘、车联网、智能座舱等知识；也

本书为国家铁路局发布的铁道行业技术标准的英文译本，标准《铁路道岔转换设备安装技术条件》的英文翻译版本，标准号为TBT3508-2018。本标准由北京全路通信信号研究设计院归口。本标准规定了道岔转换设备相关术语和定义、基本技术要求、密贴检查、外锁闭装置、安装装置，选用转辙机牵引动力及动程指标要求和转换设备安装对道岔铺设状

《高速铁路车地间多跳协作通信技术》针对5G/B5G应用到我国轨道交通领域中的实际情况，尤其是在高铁运行维护和用户服务等方面存在的问题和挑战，重点从高铁信道的时变、非平稳特性出发，对基站，车载中继．车厢内用户的多跳协作无线传输系统进行整体论述。首先，针对列车高速移动对信号传输带来的影响，在基站端引入空间调制技术，提出一种