本书在企业专家深度参与下,经过系统化分析岗位任务、重构课程体系、开发教学资源等环节编写而成。本书聚焦新能源汽车检测诊断的核心技能(涵盖动力电池、充电系统、高压配电系统、电机控制系统等),提炼31个职业能力点,每个能力点以“学习目标—基本知识—能力训练—问题情境—学习结果评价—课后作业”六环节标准化设计实现知识讲解与技能

新能源电机控制技术是指对新能源车辆中使用的电机进行控制的技术。电机作为新能源的核心动力装置，其控制技术直接影响着车辆的性能和效率。新能源电机控制技术主要包括电机驱动控制、电机转速控制、电机扭矩控制等方面。本书包括动力电机及控制技术结构原理、新能源汽车电机控制技术、新能源汽车直流-直流升(降）压转换器、能量回收系统等项目

本书内容主要包括绪论、汽车试验系统常用的典型传感器、典型汽车试验设备与设施、动力性试验、经济性试验、制动性能试验、操纵稳定性试验、平顺性试验、通过性试验、整车可靠性试验、整车安全性试验、电动汽车主要总成试验和辅助驾驶与自动驾驶试验。

新能源汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其发展态势迅猛。为培养紧跟行业发展、贴合企业需求的新能源汽车售后服务人才，我们组织了多所汽车职业院校经验丰富的优秀教师，以及汽车维修企业的高级技师/高级工程师共同编写了此书。本书共设计六个项目，分别为"新能源汽车的总体结构”"新能源汽车高压电气系统”"新能源汽车驱动电机系统”"

本书从汽车车身稳定性控制与优化两个方面对汽车车身电子控制技术进行分析研究，系统介绍汽车动力学模型、汽车车身稳定性控制、汽车运行状态估计、汽车换道控制策略、汽车轨迹跟踪控制、汽车避撞控制系统、基于稳健性能的汽车稳定性优化、汽车座椅压力分布识别系统等理论与实践案例。本书既可作为汽车企业开发人员的技术参考书，也可作为高等学校

本书系统阐述智能汽车信息物理系统（IVCPS）的核心理念、建模方法与工程应用。结合基于模型的系统工程（MBSE）理论，提出分层解耦认知框架，从多时空维度划分系统层级，建立组件化体系架构：定义CPS原子组件核心要素，制定复合组件组合规则，实现功能模块化构建。针对领域建模需求，解析IVCPS特定建模语言核心要素，完整阐明语

汽车电工电子技术

本书主要面向应用型本科和职业大学教学及汽车高等工程技术人员的培养需求，其特点是将理论知识培养与实践能力培养进行有效的结合，适用于理实一体化教学培养。

本书共11章，前6章的内容为汽车概述、汽车发动机、汽车底盘、汽车车身及车身附件、新能源汽车以及智能网联汽车，介绍了汽车的基本常识、基本构造和工作原理，同时介绍了新能源汽车和智能网联汽车的应用；后5章的内容为汽车外形与汽车色彩、汽车消费信贷与汽车保险、汽车驾驶考试与交通信号、汽车公司及其车标以及汽车运动与汽车名人，介绍了

本书结合汽车座舱的发展变革与趋势，面向物理-信息人机交互的体验优化，重点围绕智能座舱基础技术、多模态人机交互技术、驾驶员状态感知技术、自动驾驶控制权人工接管技术、智能汽车车外人机交互技术等几个核心内容进行论述。通过对本书的学习，读者能够熟悉并掌握智能座舱关键技术与优化驾乘体验的核心基础知识。