本书共7章。其中第1章为绪论，主要对课题研究背景、研究意义以及国内外研究现状进行调研和阐述，并总结主要研究内容。第2章介绍能反映土体小应变特性的HSS模型以及土体参数的空间变异性，构建考虑土体小应变特性的参数随机场模拟方法，这是本课题研究的基础；第3章提出利用分段正态分布函数来表征围护结构水平变形，同时利用偏态分布函数

本书依托高速铁路真空堆载联合预压软基加固工程，采用室内模型试验、现场监测试验、理论分析和数值模拟计算相结合的方法，针对对真空及真空堆载联合预压法加固软基中的土体性状变化规律、孔压变化规律、变形变化规律和数值分析方法等进行了探索。

膨胀土含有特殊的黏土矿物蒙脱石，引起膨胀土吸水膨胀、失水收缩，产生胀缩裂隙，导致膨胀土形成两种基本特性，即胀缩性和裂隙性。本书从膨胀土的矿物成分和微观结构模型出发，提出膨胀土等级判别方法；基于膨胀土孔隙表面的分形模型，提出膨胀土孔隙水吸附方程，建立膨胀土的胀缩变形理论；根据膨胀土的胀缩裂隙发育机理和应变软化机制，揭示膨

本书共七章，内容包括：地基基础鉴定概述、既有建筑地基勘察与地基基础分析、地基基础检测与监测、地基基础性能评估、地基基础加固常用技术、地基基础加固处理检测、信息化与智能化技术在地基基础鉴定与加固中的应用。

本书以延安大学新校区贴坡型挖填方高边坡工程为背景，分析了现有边坡变形预测方法在变形预测中的使用程度，并通过强度参数不同变异性来源进行了边坡可靠性分析，提出了一种能够描述黄土一维固结蠕变特性的四参数蠕变模型，依据试验结果及蠕变模型，基于随机场理论建立了蠕变参数的互相关高斯随机场，提出了一种能考虑蠕变随机性的贴坡型挖填方高

本书深入剖析了山区城市边坡失稳的破坏模式，系统总结了山区城市边坡破坏类型、力学参数、变形破裂机制评价方法。从边坡岩体的破坏类型及其影响因素入手，探讨了影响边坡岩体力学特性的内在本质，提出了主应力空间外凸形强度准则塑性回映精确描述算法。依托贵阳红岩地块的复杂成因堆积体边坡，结合该边坡的岩体结构特征和变形破坏模式，采取分级

本书以循环动荷载作用下含泥化夹层复杂岩质边坡动力响应特性与失稳灾变机理为研究对象，将试验研究、理论分析与数值模拟有机结合，以循环动荷载作用下泥化夹层土的动力响应特性为基础和纽带，建立循环动荷载扰动下含泥化夹层岩质边坡动力响应与失稳灾变机制研究体系，研究成果可为含泥化夹层岩质边坡动力失稳灾害防治提供科学指导。

(软土地基广泛分布于我国的沿海、沿湖及沿江地区。在软土地基上修建高速铁路，路基变形必须得到严格控制。真空及真空-堆载联合预压法是一种有效的排水固结软基加固方法，但目前在高速铁路中运用该法的处理经验偏少，亟需进一步研究。研究真空及真空-堆载联合预压法加固高速铁路软土地基的机理和计算方法，具有重要的理论和现实意义。本书依托

近年来，我国地基处理领域取得了许多新的成就，涌现出许多新技术和新方法。为适应新形势下地基处理技术发展的需求，本书作者根据工程实际和教学需求对2005年出版的第一版教材进行了修订。本书继承了第一版教材的特色和体系，增加了若干新的地基处理技术，如真空联合预压法、电渗法、TRD法及桩网复合地基和桩承堤等。全书分9章，主要内容

本书依据教育部“工程岩土”课程标准贯彻“以学习者为中心”的理念，全书共包含5个任务驱动性学习模块：认识岩土基本现象、检测岩土物理性质、认识岩土水理性质、判定岩土力学性质、防治岩土工程问题。每个模块根据具体情况划分为若干任务。每个任务相对独立完整，包含任务导入、任务分析、任务分组、任务评价、巩固练习以及“想一想”的课程思