本书为辽宁省职业教育十四五规划教材、职业教育高速铁路客运服务专业系列教材之一。全书紧密结合企业实际，突出岗位群工作实践，强化理实一体、工学结合。其主要内容包括：高速铁路概述、高速铁路线路、高速铁路信号与通信、高速铁路动车组、高速铁路供电、高速铁路运输工作组织与管理、高速铁路客运组织等。本书可作为职业院校铁道运输类专业

本书系中国典型城市轨道交通建设关键技术丛书之一。依托北京市首条最高设计速度达到120km/h的地铁快线北京地铁19号线一期工程，聚焦核心城区复杂环境下地铁建设所面临的严峻挑战，包括路面交通管控严苛、施工空间受限、文物保护要求高及地下水排降控制严格等问题，地铁建设团队秉持综合、绿色、安全、智能的理念，结合国内外先进经验，

中国铁路的旅客发送量不断刷新纪录，乘高铁出行的比例早已超过普速列车。随着更多高铁线路的开通，我国已经建成了世界上最大规模的高速铁路网，这一网络仍将继续扩展。广袤的祖国大地上，高铁纵横交错，动车飞驰。让我们随着这本绘本一起越过高山，越过平原，跨过奔腾的黄河长江，见证百年铁路的历史轨迹和现代高铁的工程奇迹，了解沿途的车站建

本书结合城市轨道交通车站设备运营的实际情况，按照职业岗位工作的需要并围绕着车站的主要设备系统展开编写，内容包括：城市轨道交通概况、城市轨道交通车站售检票系统、城市轨道交通电梯与站台门、城市轨道交通火灾防护系统、城市轨道交通车站通风与空调系统、城市轨道交通给排水与环控设备监控系统、城市轨道交通通信与信号系统。本书是新形态

党的十八大以来，我国高铁发展取得显著成就。中国国家铁路集团有限公司与中国工程院联合对中国高铁技术的自主创新成果开展全面、深入的研究，广泛凝聚中国铁路行业内外权威专家的智慧和力量，集合铁路行业内外超300人参与分析、梳理、总结，根据研究成果撰写了《中国高铁技术自主创新实践》。本专著由成就、经验、贡献、发展共四篇构成。第二

党的十八大以来，我国高铁发展取得显著成就。中国国家铁路集团有限公司与中国工程院联合对中国高铁技术的自主创新成果开展全面、深入的研究，广泛凝聚中国铁路行业内外权威专家的智慧和力量，集合铁路行业内外超300人参与分析、梳理、总结，根据研究成果撰写了《中国高铁技术自主创新实践》。《中国高铁技术自主创新实践(第一卷)》在系统回

本书共分6章，第1章首先对铁路“四电”进行概述，从铁路“四电”系统、铁路“四电”工程、铁路“四电”技术三个维度进行介绍；接着分别对铁路信号、铁路通信、铁路牵引供电、铁路电力供电四个系统的构成与功能分别进行介绍，逐层揭开铁路“四电”的神秘面纱；最后，对高速铁路对“四电”的要求及其铁路“四电”集成的必要性、注意事项等内容进

国运兴，铁路兴，铁路强，国更强。本书是铁路运输专业性科普读物，共分为6章，具有普适性。中国高铁从自主设计修建零的突破，先进水平，从时速35km到350km，见证了中国综合国力的飞跃，也记载了中国铁路的发展。一系列变化折射的是自主创新的力量，带领我们从一个梦想驶向另一个梦想。本书文字严谨，论据充分，通俗易懂，涉及面广，集

深圳市城市轨道交通16号线工程全长约29.2km，本书以深圳市轨道交通16号线的智能环控的设计与实施过程为例，介绍该系统地铁项目中的成功应用，本书介绍了智能环控的设计方案，包括智能环控系统方案设计、智能环控系统控制策略、设计接口与专业分工，以及智能环控系统的施工历程，包括施工安装、调试优化、自检验收、运营维护，智能环控

本书旨在探讨京津冀城市轨道交通在高质量发展过程中的创新实践与挑战，按规划设计、施工、新技术、运维改造等类别梳理总结了近年来京津冀三地具有区域特色的创新技术的提出、研究和实践的过程。