本书共分为18章，分别为：第一章，船舶常识；第二章，船体结构；第三章，船舶管系；第四章，船舶装卸设备；第五章，舱盖、货舱及压载舱；第六章，船舶系固设备；第七章，船舶与货物基础知识；第八章，船舶稳性；第九章，船舶吃水差；第十章，船舶强度；第十一章，船舶抗沉性；第十二章，包装危险货物运输；第十三章，普通杂货运输；第十四章，

本书分为六篇，第一篇船体建模，介绍了一款基于NURBS曲面技术的船体三维建模程序。第二篇稳性分析，主要介绍了一种能够在完整和破损情况下进行船舶稳性分析的Stability模块。第三篇耐波性分析，介绍了一种基于势流理论的船体耐波性预测模块Motions。第四篇阻力分析，介绍了一种基于回归分析方法的船体阻力预测模块HULL

本书以“工学结合”为切入点，以“工作任务”为导向，模拟职业岗位要求，以项目为主线，依据项目间的逻辑关系，组织教材内容体系。改变了传统的船舶结构和水手工艺教材以指令为主线的章节分配形式，以船舶甲板实际工作为载体来介绍甲板工作相关知识，重点突出操作技能，理论知识适度。内容设置上，分为基础篇和技能篇。基础篇包括两个项目：帆缆

本教材共有四个项目分为三十个任务，内容包括：动力设备拆检概论、认识工具和量具、主动力设备的拆装和检修、辅助设备的拆装与检修。

《船舶原理和性能计算》对应于高职船舶工程技术专业群的《船舶原理》、《船舶性能计算》和《船舶原理与性能计算》等课程，是学生系统学习船舶航海性能的专业必修课。通过本课程的教学，使学生掌握船舶浮性、稳性、抗沉性、快速性、操纵性和耐波性的基本概念、基本原理和基本分析计算方法等方面的专业知识和专业技能，培养学生分析问题和解决问题

本书梳理和总结了作者团队近年来在船舶人因工程方面所做的主要工作，包括如何运用系统工程思想研究并改善人的因素与装备因素、任务因素、环境因素之间的相互关系，以及为确保安全、高效、宜人地达成相关方目标形成的一系列原理、技术、方法和数据。

本书介绍了复合材料力学基础理论(基础篇)和复合材料力学在船舶工程领域的应用(应用篇)两部分内容。基础篇主要包括复合材料宏观力学，细观力学，层合板的弯曲、屈曲与振动，疲劳与断裂力学等。应用篇主要包括复合材料船体结构设计、承力连接结构设计、装甲功能复合材料动力学、防护结构设计、湿热及老化效应、新兴复合材料在船舶工程领域的应

本书分为8章，内容包括：英语学术论文的阅读和写作技巧、船舶运维技术、船舶污染的防治、船舶能效优化技术等。

本书共有10个项目，系统介绍了船舶发展史、船舶类型、船形和性能、船舶结构、船舶动力装置、船舶设备、船舶电气、船舶工艺、主要船舶修造企业及涉船类高校和高职院校等。

本书针对参加750kW及以上海船二/三管轮“船舶电气与自动化”科目考试的船员编写，内容尽可能覆盖21版海员培训大纲和22版考试大纲的要求。书稿内容由船舶电子电气基础、船舶电机与电力拖动系统、船舶发电与配电系统、船舶电气设备维护与故障处理、控制工程基础、船舶机舱监测与报警系统、船舶自动控制系统、保护设备的习题构成。