本著作是“极复杂艰险地质环境地下工程关键技术研究书系”之一。全书共7章，主要针对复杂地质盾构施工的重大需求，介绍盾构起源及其发展概要、盾构开挖系统发展概要、刀盘的分类与选择、刀具的分类与应用、典型地层刀具配置、超大直径泥水盾构刀盘刀具、刀盘刀具数字化设计技术及复杂地质刀盘刀具配置实例。全书理论与实践结合，前沿技术与实用

本书为“十四五”重点物出版规划项目“极复杂艰险地质环境地下工程关键技术研究书系”之一。全书主要面向深地工程世界科技前沿、面向国家深地工程重大需求，重点介绍超大直径泥水平衡盾构的概念及国内外典型工程，介绍超大直径泥水平衡盾构的构造、选型、设计、施工管理、设备管理、风险控制，最后以代表性工程案例(如上海长江隧道、深圳春风隧

本书基于大量的工程实践经验和理论研究成果，深入探讨了极端地质条件下围岩的判识方法、处理措施以及相关的技术难题。在撰写过程中，力求结合实际案例，通过具体的工程数据和实践经验来阐述理论观点和处理方法。同时，也注重吸收和借鉴国内外最新的研究成果和技术进展，以期为读者提供更为全面和深入的认识。本书主要内容包括基础篇，TBM装备

本书从项目管理、施工、安全、质量、环水保等方面入手，以隧道全过程施工工序为编写顺序，坚持“先进性、一体化、协同化、精细化”原则，在管理制度、资源配备、现场管理、过程控制等方面进行论述，并以机械化、工厂化、专业化、信息化“四化”作为支撑手段，针对隧道施工过程中的质量通病及预防、安全风险点及预防等突出问题，总结提出了提升隧

隧道坍方、突水涌泥、瓦斯爆炸等事故是威胁隧道施工安全的主要灾害源。本书从国内外著名风险隧道的成功建造案例入手，以隧道工程风险管理流程程序为撰写主线，结合隧道工程应用案例全面系统地论述了风险管理体系的理论方法、技术要点和对策措施；首次深入系统地提出了隧道施工安全风险管理技术体系；同时提出隧道施工必须以“四化”支撑为抓手，

运营桥梁是铁路工务设备中永久性的大型结构物，也是铁路行车设施的重要组成部分和确保铁路运输安全畅通的关键设备，具有结构复杂、技术性强、修建困难、造价较高的特点，一旦损坏，轻则限速减载，重则中断行车。我国铁路桥梁，由于建造年代不同、技术标准不一和设计施工中的局限性，存在着许多问题。随着我国国民经济建设的持续发展，铁路运输强

本书从公路路基的填方、挖方与路基压实的施工入手，针对公路的路面基层的施工、沥青路面面层的施工，以及水泥混凝土路面的施工与其新技术做了简要分析；接着介绍了桥梁的下部和上部结构的施工技术；着重探讨了公路工程的施工现场管理与桥梁工程项目的施工场地管理；最后对公路的工程成本与施工安全管理提出了一些建议；本书结构严谨、内容详实，

本书从公路桥梁工程的基础理论入手，针对公路设计和桥梁设计的相关知识要点进行分析，对公路桥梁的主要施工技术，包含路基路面、桥梁施工技术等进行详细论述，在着重阐述传统方法的基础上，着眼施工技术的发展和新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，力求反映本领域最新的科学技术成就。

本书系统研究了桥梁预制混凝土结构回转式钢筋湿接缝的构造设计与受力性能,包括受力性能试验研究、疲劳性能试验研究、受力特性与承载机理理论分析、设计方法及应用技术。本书读者对象主要为土木工程、桥梁工程及相关专业工程技术人员,也可供对此领域有兴趣的读者参考。同时,书中给出了理论推导、数值模拟和试验研究的相关内容,可供土木工程专

本标准设计系根据上海市住房和城乡建设管理委员会《2021年上海市工程建设规范、建筑标准设计编制计划》和上海市交通委员会《2021年度标准规范项目计划》的要求，由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司在2015年版标准设计的基础上修订而成。主要修订内容为：更新规范以及因规范调整而引起的构造调整；增加刚接空心板现浇混凝土