本书着重介绍了使用Routing软件进行电力线路、管筒、管道布路设计的基本方法和相关技术,其他还包括管路设计库的使用及电气工程图。本教程提供练习文件下载,详见“本书使用说明”。
本书以”泉城”特殊地质条件为背景,构建“地质认知-规划设计-技术创新-智能管控”全链条技术体系:前三章解析济南工程地质、水文地质特征;第四章至第九章深度阐述地铁规划中的泉水保护策略,岩溶地层地下水精细探查技术,基坑降水回灌装备研发,地下水雍高控制技术,四维地质环境可视化平台构建,以及全周期监测预警体系。
我国拥有世界上运营里程最长、建设规模最大、运营速度最高的高速铁路网。由于温度、雨水、侵蚀介质和列车荷载的反复作用,导致轨道和桥梁性能退化,严重影响高速列车运行品质。确保高速铁路工程结长期安全稳定运营,已成为现阶段我国高速铁路发展面临的突出问题。揭示高速铁路工程结构经时性能(包括协同工作、长期变形和耐久性能)的动态演化机
本书主要内容包括高铁通信基础设备、铁路通信网、铁路承载网等铁道通信与信息化技术专业的知识,也包括高铁信号基础设备、计算机联锁系统、列车运行控制系统、调度集中系统、信号集中监测系统等铁道信号自动控制专业的知识,涵盖面广泛。
本书以我国高铁运营安全管理体系与安全监督系统为研究对象,针对高铁运营安全管理体系的项点不够完善、成熟度定量评价方法不够成熟和广泛的问题,构建了高铁运营安全管理体系成熟度模型,并提出了该模型的定量评价方法;针对高铁运营安全监督系统中的各方策略的动态选择在安全监督方面存在的复杂博弈现象,分别构建了高铁运营安全监督系统静态演
《动力集中型动车组检修技术》以时速160km动力集中型电力动车组(CR200J型)为蓝本,详细介绍了动车组的总体概况、动力车和拖车的机械系统、电气系统、制动系统、车体、转向架、空调系统、给水卫生系统、车内设施、车端连接及行车安全综合信息监控系统等关键内容。在内容编写上,《动力集中型动车组检修技术》注重理论与实践的紧密结
本书紧密结合当前车载网络技术、发展及应用,主要包括CAN总线系统、LIN总线系统、网关与诊断总线系统。车载网络具有布线简单、设计简化、成本降低、可靠性和可维护性高等优点,本书详细介绍了车载网络技术的应用背景、功能和特点,网络技术在汽车上的应用情况及发展趋势;车载网络的结构与组成及其常用基本术语,汽车网络参考模型,车载网
本书通过整合有关汽车系统安全的实用主题,帮助汽车工程师获得竞争优势,从而解决行业面临的严重人才短缺问题,满足构建网络弹性系统的需求。具体来说,本书首先探讨了当前和未来的汽车架构、相关威胁以及应对这些威胁的基本技能。然后,你将探究网络安全工程方法,重点关注如何遵守现有的汽车标准,同时使整个过程更具优势。这些章节的设计既能
智能网联汽车的发展与交通系统、能源体系、城市运转及社会生活紧密相关,是一项集智能交通、智慧城市、智能服务于一体的国家级系统工程,承载了我国经济转型、重点突破和构建未来创新型社会的重要使命。
本书为高等职业教育智能网联汽车技术专业教材。全书由绪论和5个学习模块构成,主要内容包括智能网联汽车传感器概述,超声波雷达的原理、安装与标定,毫米波雷达的原理、安装与标定,激光雷达的原理、安装与标定,视觉传感器的原理、安装与标定及组合导航的原理、安装与标定。本书以完整工作过程和行为导向教学要求为基础,开发了以信息、计划、