本书分9个项目:国际航运基础、班轮运输货运业务、租船运输货运业务、集装箱货运业务、港口集装箱码头业务、国际货物多式联运业务、国际船舶代理和货运代理、国际航运的有关公约与管理制度和海上保险、海事与货运事故的处理。

长三角港口群处于海上丝绸之路与长江经济带交接的枢纽地带，是我国联通世界最大的门户区域和与世界级港口群竞争的重要节点，在促进长三角一体化中具有重要的战略支点地位。实现长三角区域港口间全方位的互联互通，不仅关乎到资源的优化配置和整合，而且对区域的一体化发挥着重要作用，成为推动区域一体化高质量发展的重要内容和抓手。本书稿运用

本书是作者研究招商局各个发展时期和各个方面撰写的研究文章的一部分，注重使用史料和前人研究成果。作为关注企业历史文化的企业管理者，作者研究招商局历史的关注视角与一般研究者有所区别，因此本书也体现出与一般学术著作不同的特点。例如，《招商局创立时期的国际大背景》将招商局的创办放到当时的国际大背景中，进行横向关联和考察，从而认

溯河流域，北依燕山关塞，南达渤海之滨，是自古以来幽燕之政治军事要冲，水陆交通枢纽，兵家必争之地。溯河漕运，源远流长。从秦汉至民国，两千多年的历史长河中，溯河漕运为中原王朝抵御北线、东线游牧民族袭扰和与游牧民族的融合，提供了重要支撑；为溯河流域乃至滦河流域的经济发展、社会进步和文化繁荣，做出了重要贡献。然而，由于诸多因素

本书根据历史发展脉络，结合招商局发展情况，将1978年至2022年划分为四篇九章。每章的内部结构先从宏观发展背景到招商局的发展情况，再由此延伸到招商局的会计工作如何随着战略进行相应的转变与调整，得以形成不同时期的管理模式并取得相应成效。

随着国家一带一路、长江经济带高质量发展战略的深入实施，港口与航运中心作为一个城市特殊的资源禀赋，在拉动经济增长、促进地区产业调整升级上起到了重要的推动作用。港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托，并实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展，进而推动区域发展

本书力求回答内河运输具有什么优势,在公路交通得到优先发展的背景下内河运输优势显现的经济社会环境是什么,当前为什么处于内河运输发展的战略机遇期,如何使内河运输发挥比较优势融入综合交通运输体系实现宜水则水,在经济社会转型发展背景下如何推动内河运输绿色优势的显性化等问题。本书既能在深度上让业内相关领导和研究人员读后有所收获,

本书包括“港情概览”“云港纪事”“企业管理”“党群工作”“港口生产”“港口建设”“工程建设与施工”“物流交易”“资本运营”“口岸管理”“口岸服务”“临港产业”“港口科技”“综合服务”“统计资料”及“文献与附录”等章节，旨在全面、翔实、系统地记载2021年连云港港的发展情况和特色，为集团领导决策提供依据，为各部门提供信息

本书共11章，主要内容包括：国外陆海统筹发展经验启示、中国陆海统筹发展经验启示、临沂临港陆海统筹产业发展分析、中国主要沿海城市发展综合评价、中国主要沿海城市临港产业评价、临沂临港经济开发区产业关联分析、临港陆海统筹产业发展思路和目标、陆海统筹临港产业发展专项规划、陆海统筹临港产业空间优化布局、陆海统筹临港产业发展战略设

本教材结合国际航运业实际，参考国际海事组织相关公约、国家相关法律法规、交通运输类专业教学的要求编写而成，可作为高等院校交通运输类专业教学用书，也可以作为航运、港口、国际贸易等相关专业和企业的教学、培训用书。本教材共四部分，第一部分为基础知识，第二部分为前沿动态，第三部分为实践案例，第四部分为思考题。教材基础知识部分相对