本书是工程技术性专著。本书共分为六章，系统梳理了公路交通发展阶段特征，面临的灾前预警难、灾害影响大、修复成本高等新挑战和典型的风险事故，总结归纳了韧性交通的演进历程、内涵特征、经济效益及实践探索经验，构建了公路交通风险影响机制及评价管理方法，提出了公路交通韧性提升的主要路径，并总结了河南在公路交通韧性提升方面的典型做法

黄木岗交通枢纽是深圳市一项重要且备受瞩目的枢纽工程，于2022年建成通车，并取得了良好的社会反馈。作为深圳市存量更新模式下的新一代交通枢纽，黄木岗枢纽在站城一体化领域做出了许多突破性的尝试与实践。本书以枢纽前期站城一体化为主线，系统梳理和总结了枢纽在QOD规划建设理念指导下的站城一体化主要发展形成脉络以及丰富的理论和实

本书以全国首个隧-站-桥一体化的大型轨道交通枢纽——深圳黄木岗交通枢纽设计过程中解决的结构难题为主线，系统介绍了黄木岗枢纽结构设计的四大难点：地下超重荷载下的大跨结构设计、市政125m大跨度拱桥桥墩受力转换、鱼腹型隧道下穿地铁车站、不停运情况下对既有地铁车站超大规模贯通及增层改造设计。全书共五章，内容包括：以问题为导向

本书全面介绍车辆轨迹数据的处理、分析与可视化方法，并深入探讨了基于Python的车辆轨迹数据处理技术，旨在帮助读者快速掌握车辆时空轨迹数据处理的基本方法和编程技巧，同时提供丰富的实际案例和技术解决方案，覆盖了从数据采集到深入分析的完整技术链条，是交通时空大数据领域车辆轨迹数据处理分析的全面指南。本书内容涵盖从车辆轨迹数

本书系统阐述交通大数据在地面城市交通中的广泛应用，涵盖4个方面的内容。第一部分（包括第1、2章），主要介绍交通大数据相关背景、研究意义、基本特征定义和分类方法，是深入研究交通大数据不可或缺的先验知识；第二部分（包括第3～5章），以文本类型的结构化数据为基础，利用机器学习、数据挖掘等相关知识构造交通流量预测、交通拥堵预测

城市综合体的规划建设是城市用地集约化发展的主流趋势,大型综合体配建停车设施是城市停车供给的重要载体。本书依托国家自然科学基金项目,聚焦城市大型综合体停车场,面向停车场服务能力弱、车辆停放便利性弱等突出问题,以及智能化、精细化停车管理的发展趋势,从车位级角度入手:从空间、时间多维度刻画大型综合体停车场供需时空状态基本特性

本书从三个角度(投资，财务，运营)系统的阐述了停车场相关的一系列问题，并着重对一些前期使用者关心的问题进行了理论探讨和实践实操指导。在本书中，我们详细介绍了停车场项目的投资准备、投资决策和投资评价等方面的实践经验和管理方法。通过对成本控制、资金筹措和财务评价等重要环节的深入分析和研究，读者将能够更好地了解和把握停车场项

本书分别对重大自然灾害下公路交通生命线信息采集及提取方法、状态快速诊断技术、通路分析理论、灾后救援队伍应急通行交通组织管理、救援队伍应急通行管理技术以及应急管理预案、应急管理系统进行了研究,提出了新的理论和方法,对多源信息融合技术在道路交通领域的应用以及高原山区交通生命线突发灾变快速救援,保障综合交通生命线网络的通畅与

本书是依据住建部、工信部联合决定组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展（以下简称"双智发展”）试点工作的内容为依据，以住建部、汽车百人会等牵头单位组织编写的两份白皮书为依托，通过5G通信、车路协同等内容实践讲解智慧城市的建设。全书共分为11章，其中第1～2章讲解智慧城市中的车路协同基础与业务场景内容；第3～4章

本书以道路和路网交通流理论为核心，具体介绍道路交通流特性分析、元胞自动机模型、车辆跟驰模型、流体力学模型、多车道交通流模型、行人流理论及模型等道路交通流理论体系，以及包括交通运输系统及网络分析、交通网络平衡理论及方法、网络动态流量平衡分析、基于day-to-day的交通网络平衡理论、公交网络流量平衡分析及优化、多方式交